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另外網站勞動部籲雇主注意加班費計算方式少付9元...也說明:針對違反勞基法提起訴願較多的案例有基本工資與加班費,王尚志說明,由於民國96年以後,基本工資與時薪多所變動,有時月薪與時薪不是連動,有雇主在給付勞工薪資時,未留意 ...

這兩本書分別來自三民輔考 和書泉所出版 。

國立中正大學 法律系研究所 周兆昱所指導 沈昭瑩的 公部門編制外人員勞動條件之研究 (2021),提出月薪加班費計算關鍵因素是什麼,來自於聘用人員、約僱人員、臨時人員、僱用安定、同工同酬、均衡均等待遇、編制外人員。

而第二篇論文東吳大學 法律學系 李志峰所指導 周采薇的 電子競技選手法律地位與勞動權益之研究 (2020),提出因為有 電子競技、運動、職業運動、選手工會、勞動契約、反托拉斯法、運動法、團體協商、勞動基準法、美國職棒大聯盟、英雄聯盟、鬥陣特攻聯賽、層級結構的重點而找出了 月薪加班費計算的解答。

最後網站加班補休計算則補充:以下舉配合政府機關行事曆,固定休星期六、日,月薪3萬元的上班族做說明,提醒雇主們加班費務必計算正確,少給可被裁罰2-100萬元! 10月9日(六) 企業自訂 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了月薪加班費計算,大家也想知道這些:

2022鐵路佐級[運輸營業]速成套書(贈企業管理題庫)

為了解決月薪加班費計算的問題,作者三民名師群 這樣論述:

  ★鐵路特考佐級[運輸營業]速成套書,每科1書,共3本:鐵路佐級共同科目25天速成+鐵路運輸學概要(大意)+企業管理概要(大意)   ★全新版《鐵路佐級共同科目25天速成》,內含國文+英文+公民重點整理+110年鐵路特考佐級最新試題,100%題題解析!   外加獨家贈品《企業管理題庫》(1本):1,625題(主題式分類題庫+模擬試題+歷屆試題)!   【套書適用】   這套《鐵路佐級[運輸營業]速成套書》適用於鐵路特考佐級運輸營業類科。   【常見問答】   Q:這套書包含哪幾本書?   A:包含鐵路佐級共同科目速成(1書)+專業科目(2書)+題庫(1書),總共「

鐵路佐級共同科目25天速成+企業管理概要(大意)+鐵路運輸學概要(大意)+企業管理題庫」4書。   Q:什麼是「速成」,書裡有什麼?   A:速成是本社專門設計來讓考生短期研讀上榜的參考書,將共同科目(國文+英文+公民)的重點整理濃縮於一書,並於書末收錄最新110年鐵路佐級共同科目完整版考題,讓考生短期內完成「閱讀重點整理+演練最新試題」的重責大任,奠定上考場的基本功。     Q:書內有包含題庫嗎?   A:每本單書除了重點整理以外,還包含:   《鐵路佐級共同科目25天速成》110-111年相關試題共4份,100%題題詳解。   《企業管理概要(大意)》107-110年相關試題共8份,1

00%題題詳解。   《鐵路運輸學概要(大意)》107-110年相關試題共13份,100%題題詳解。   Q:內含的《企業管理題庫攻略》架構如何?   A:本書由主題式分類試題(525題)+10回模擬試題(500題)+歷屆試題詳解(100到108年,共600題)所組成,總題數高達1,625題。   Q:這套書和《2022鐵路佐級[運輸營業]套書》有什麼差別?   A:這套書內含《鐵路佐級共同科目25天速成》+《鐵路運輸學概要(大意)》+《企業管理概要(大意)》+《企業管理題庫攻略》共4書。《鐵路佐級共同科目25天速成》是將共同科目(國文+英文+公民)的重點整理濃縮於一書。適合想在短期內吸收

「濃縮重點+演練最新試題」的考生。   如有需要鐵路佐級[運輸營業]共同科目+專業科目的考生,可選擇《2022鐵路佐級[運輸營業]套書》,內含共同科目(國文+英文+公民共3書)+專業科目(企業管理大意+鐵路運輸學大意共2書)+企業管理口訣帶著走,共6書。   【考試資訊及報考利多】   ◎鐵路人員特考:   鐵路特考每年約3月報名、6月考試,通過佐級考試起薪約為3.4萬元。考試門檻低,年滿18歲即可報考,佐級不限學歷,每年固定招考,考生上榜機會大。   108年底台鐵工會和台鐵局簽訂團體協商,規定台鐵人員工時、加班費、排班制度優於勞基法。109年初行政院通過生活津貼方案,台鐵員工結婚、生子

可領2個月薪水,福利優渥,工作穩定,是您參加公職考試的好選擇!   ※應試正確資訊請以考試簡章為準※   【套書有什麼】EAN:4711100553940   ◎《鐵路佐級共同科目25天速成》2022/05   ◎《企業管理概要(大意)》2021/12   ◎《鐵路運輸學概要(大意)》2021/12   ◎贈《企業管理題庫攻略》2020/02   ※套書出版日期為上架日,實際出版日以各單書為準※   【套書內容】   一、鐵路佐級共同科目25天速成   重點速成+精選試題+最新試題(100%題題詳解),搭配25天讀書計畫表,快速搞定鐵路佐級三科共同科目(國文、英文、公民)   國文、英文

、公民這三科共同科目需要準備嗎?相信這是很多考生共同的問題。有些考生即使了解共同科目的重要性而決定準備,也不會想下重本於此。三民輔考體會這種心聲,便把這三科濃縮成一本精華教材。如果你不想花三本書的錢,也不想花讀三本書的時間,這本就是個省錢省時間又讓你能有效準備到共同科目的好選擇。   本書分為國文、英文、公民及最新試題詳解四部分,幫助考生把握珍貴的準備時間,在最短的時間內進行最有效率的學習,無須再花額外的時間尋覓各科教材,一次帶回名師教學精華!讓您面對鐵路特考佐級之共同科目,一次搞定!書末收錄110年鐵佐與111年初考試題及詳解,透過考古題練習,增強實戰經驗!   (一)國文   「國文一科沒

範圍,不知從何準備起!」   考生心聲,三民輔考的老師都知道,國文一科很重要,絕對不能忽視或放棄。此部分由三民專業名師群聯合親編,針對鐵路特考佐級國文命題趨勢精心彙編,共分五大主題:   1.字音字形辨正:精選常考易混淆字音250字+易混淆字形500字+字音字形綜合測驗60題,幫考生治療音形不分的症狀。   2.成語測驗:根據大量考古題出現之成語,依主題分類,並附成語解釋,易懂易讀。還專頁收錄命題委員很愛考的年紀之成語。各類題辭分門別類,一起記憶,事半功倍。光看不練可不行,最後名師群精選成語綜合測驗80題來讓考生練練手。   3.國學常識:此部分幫考生歸納整理從先秦到清代的各家學說流派及著名作

家,並以簡單易記表格呈現,讓國學常識不再艱澀難背。   4.書信結構及用語:收錄讓上萬考生頭痛不已的書信結構用語,這些古人信件用詞偶爾會被命題,但因範圍有限,作者已將之濃縮表格化成三頁內容,有背考出來就立刻拿分。   5.公文格式用語:此部分詳細介紹公文基本格式,提示撰寫要點,並將重要公文用語以表格呈現,簡單易懂。   (二)英文   「英文一科只能靠本錢,但我本錢不夠怎麼辦!」   很多考生最怕英文一科,因為基礎不好,所以只能選擇順其自然。三民輔考老師特別提醒,英文絕對不能放棄,找對教材,臨陣磨槍也有用。此部分由三民專業名師群聯合親編,針對鐵路特考佐級英文命題趨勢精心彙編,主要有兩大主題:

  1.常考文法:   根據鐵路特考佐級最常考的文法,系統化整理常考文法重點,分成八大詞類及五大句型、動詞與主詞的一致性、動詞時態、變化及種類、助動詞、不定詞用法、動名詞用法、、分詞用法、名詞與冠詞、介系詞、被動句、假設句、三大子句,共12章。每章後配合單元練習厚植實力,版面清晰明瞭,搭配圖表幫助理解及活用文法。   2.常考單字1000字:   想要攻克英文這一科,字彙量就是考生的彈藥量;上戰場最怕彈盡援絕,應試英文最怕懂的單字太少,字都看不懂,還遑論其他。有的考生索性想以背字典來解決,但背很久始終還在A……可見背字典不是好方法。作者了解這種痛,故精心分析出各大國家考試常考單字1000個,依

字母分類,用最有效率的方法提升考生的字彙儲備量。   (三)公民   「公民試題越來越艱難,沒有準備很難拿到分數!」   此部分由三民輔考權威名師依據最新命題大綱編寫,共分成4章,27個主題,內容涵蓋:1.個人、家庭、社會與文化、2.國家、政府與政治、3.民主與法治、4.生產、分配與消費。每章皆有重點整理加精選試題,關鍵考點並特別標示,輔以表格歸納整理相似觀念,易混淆處加強耳提面命,模糊概念輕鬆明瞭,有效幫助考生融會貫通公民考科內容。   (四)最新試題詳解   書末收錄110年鐵路佐級與111年初考試題,並由三民補習班名師群針對每一題做詳細解析,透過最新題目的演練,快速熟悉考科命題趨勢,檢測

學習成果,了解自己哪些部分需要補強,提升應考實力!   【專業讀書計畫】   《共同科目25天速成》書內附贈「25天上榜讀書計劃表」,由名師貼心替您規劃時間,做最有效率之時間管理,分配章節,每天花2至4小時複習,按部就班,即可戰勝鐵路特考佐級共同科目,25天達成目標!   二、企業管理概要(大意)   這本《企業管理概要(大意)》根據臺鐵企業管理考科出題方向編寫。全書由「管理學」、「企業概論」及「歷屆試題詳解」構成,本書編撰重點如下:   (一)對應鐵路特考企業管理考科命題趨勢。   (二)本書由三民補習班企管名師邵康依多年教學經驗編撰,一書概精華。   (三)企管考科重點核心概念編排、表

格呈現,利於考生記憶。   (四)〈管理學〉含管理組織理論、規劃與控制、企業變革管理與創新、價值鏈管理、組織管理決策等管理基礎內容。   (五)〈企業概論〉含企業營運目標、功能、營運、行銷、競爭、決策與策略管理等基礎內容。   (六)全書1188道試題淬鍊,及時檢視答題實力。   (七)收錄107-110年鐵路特考佐級、員級試題,100%詳解。   三、鐵路運輸學概要(大意)   (一)針對2022鐵路招考,全新改版重點   1.資訊更新:軌道運輸業務概況數據、大眾捷運系統、軌道產業推動。   2.運輸安全:鐵道安全管理系統推動與落實、鐵道運輸安全展望。   3.智慧運輸:交通行動服務計畫、

智慧鐵道發展策略與建設計畫。   4.時事關注:安全管理系統、限速備援系統、軌道構件人工智慧巡查。   5.運輸發展:鐵道科技產業發展政策、綠運輸發展願景與政策。   (二)快速攻克鐵路運輸學   鐵路運輸學出題範圍相當廣泛,軌道運輸之專有名詞及相關法規甚多。三民補習班名師提供考生使用本書快速攻克鐵路運輸學的方法:   第一步,可先瀏覽近年鐵路事業相關考試的考古題,了解過去考了哪些主題,多數考題不外乎圍繞著某些主幹內容打轉,考生對題目與題型有了初步的瞭解後準備起來會比較輕鬆。   第二步,通讀本書每一章節之內容,奠定基本概念,再依循本書各章標記重要程度,分配研讀時間與加強重點章節記憶。   第

三步,勤練歷屆試題,搭配本書詳盡解析,逐題理解每一題的考點與內容,必能迅速掌握考科重點。   另外,建議考生研讀時要準備一份屬於自己的筆記,以綱要式的方式撰寫,若有不懂之處可查閱相關書籍、搜尋相關資料來增加專業知識;更須特別留意鐵路運輸相關時事與法規更新,將其記錄於筆記中,有助於考前複習時使用。   【獨家附贈】購買本套書即贈《企業管理題庫攻略》。   本書由三民專業名師精心編輯,擁有大量測驗題型,內含主題分類試題525題+模擬試題500題+歷屆試題600題,總題數達1,625題。只要循序漸進演練,答錯的題目釐清問題所在,針對不熟題目反覆演練,定能順利戰勝鐵路考試!   (一)第一部分〈主題

式分類題庫〉   依企業管理大意考科重點內容分為「管理思想的演進」、「規劃」、「組織的基本概念」、「組織結構」、「組織運作與變革」、「激勵」、「領導」、「控制」、「策略規劃及管理」、「行銷規劃及管理」、「人力資源管理」、「財務管理」、「生產及作業管理」、「資訊與科技管理」等主題,每題皆有詳細解析,有助讀者統整考題性質與出題脈絡,增加考生重點與考題的整合能力。   (二)第二部分〈模擬試題〉   熟悉考試題型與出題方向是得分關鍵之一,本書第二部分〈模擬試題〉附有十回試題,透過實戰模擬演練,快速鍛鍊答題技巧與速度,是讀者熟悉題型與出題方向,有效掌握考試重點的機會!   (三)第三部分〈歷屆試題〉

  收錄100年至108年鐵路佐級、營運人員考題,讓考生鑑往知來,掌握企業管理大意考情趨勢!題題皆有詳細解析,考生在研讀重點內容後,勤做試題演練,必能掌握考科的關鍵重點。。   【考生上榜心得】鐵路特考佐級運輸營業上榜生:林岱穎   .國文:71分   .公民與英文:94分   .企業管理大意:80分   .鐵路運輸學大意:84分   我大學是讀資傳系,但以這科系來說,畢業後的工作大部分屬於工時長、薪資低的狀況,所以找工作期間一直很迷茫,因為不甘心拿著微薄的薪資又要犧牲自己的時間。後來有個在台鐵工作的學姊建議,加上自己剛好對運輸管理有興趣,因緣際會下走上考鐵特的道路。   分享各科準備方

法   【國文】國文除了勤練習歷屆試題,我有搭配以前升大學的古文參考書,每次寫完考題馬上檢討。考前一定要在家計時練習考試,控制作答時間。   【公民與英文】公民不要看到書本很厚就害怕,裡面真的都是考試範圍。英文算是積年累月的成果,習慣每天聽空英,對加強英文能力也有效果。   【企業管理大意】此科別無他法,就是讀熟再讀熟、題目練習再練習,算是投資報酬率高的科目,把財管單元常考的公式背熟,計算題多練習就沒問題了。   【鐵路運輸學大意】工程相關名詞定義、工程相關數字、鐵路相關法規都要看(鐵路法、鐵路運送規則等等),大眾捷運法、高鐵等也都要注意,時時關注鐵路相關時事,無形中可以累積鐵路知識,在面對像

「鐵路迷」才知道的題目就可以推敲出答案。  

月薪加班費計算進入發燒排行的影片

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#質詢日記 #勞工局 #20190419
最近遇到台北的保全朋友,我會不禮貌地問一下他們的薪資計算方式,大約3萬左右,再加上加班費約3萬5,但是回高雄再問一下,發現,很多保全領不到3萬。

我開始疑惑,保全業到底多少薪資合理?保全大改有兩種值班方式:

(A)一個月工作20天,一天12小時,一個月總工時240小時;
(B)一個月工作24天,一天12小時,一個月總工時288小時。

一般勞工的每月正常工時,是174小時*,那如果是一個月上班240小時,應該是多少月薪呢?

目前基本工資是23,100元,除以每月240工時,時薪是96.25元,月工時240的保全,加班時數是240-174=66小時。那工資應該= 基本工資 + 加班費 = 23,100 + 96.25 × 66 = 29,453元。

那每個月288小時的工資呢?如果聘僱時是約定「按月計酬」,且比240小時多出的48小時加班,都在每日加班的前2個小時。依據勞基法,延長工時在2小時內,要加給1/3的時薪。

超過的48小時加班費算法 = 96.25元 × 4/3 × 48小時=6,160元,再加上29,453元,所以288工時的保全的薪資至少是35,613元。

結果,我們上104銀行的保全徵才系統看高雄的職缺,實際打電話去問,240小時的保全,薪資落在26,000 - 28,000的很多,因此,在勞工局質詢時,我詢問局長,這些104上職缺的薪資是合法的嗎?

勞工局長剛就任,他並不清楚,於是由科長代為回答。科長果然專業,知道這些職缺提供的薪資範圍,不符合勞基法。我再問,去年總共裁罰過幾件保全業的違反勞基法案例?科長說要再查查看。

104的徵才案例,就出現違反勞基法的樣態,根本原因是保全公司用低價搶標,再用違反勞基法的薪資聘用保全人員,這樣的結構性問題,勞工局該如何設法從源頭遏止?

牽涉到許多大樓及機關的管理問題,如果市場上的保全業必須削價競爭、違法壓低工資才能經營,那這樣的問題,跟我們都息息相關。負責任地說,我們在繳交管理費的同時,就要了解保全公司,怎麼對待員工。

* 每月正常工時=(40×52週﹢8時)/12月=174小時

公部門編制外人員勞動條件之研究

為了解決月薪加班費計算的問題,作者沈昭瑩 這樣論述:

  本文透過文獻分析法討論公部門編制外人員之制度發展沿革與現行公務機關使用編制外人員之運作現狀。我國編制外人員制度因人員類型複雜,歷年立法院、銓敘部、考試院、行政院人事總處提出個別草案,希望能統合編制外人員制度,但因為編制外人員與編制內人員工作內容高度相似,以致改革編制外人員制度將會影響編制內人員之權益。又因編制內人員與編制外人員個別管理的行政機關不同,修法草案難以有共識,草案進度難以推行。本文透過檢視編制外人員之制度上之構想與實際上行政機關對編制外人員人力運作之狀況比較,發現現行編制外人員之使用已逸脫原先法規設定之目的。行政機關對於編制外人員之需求發現已從原先需要考試進用制度之外的人才,更

包含員額縮編人力不足需要人員執行編制內人員之工作等需求。現行法規與實際操作上以不同,確實需要對於編制外人員制度進行修法。  本文透過勞動基準法之僱用安定原則與日本之均衡均等原則檢討現行編制外人員之勞動條件之爭議。發現編制外人員之透過定期契約僱用與考核制度配合,製造人員彈性流動之外觀。然實際上行政機關對於該行政業務之需求並非短期性。行政機關為達員額縮編、減少行政成本之目的,犧牲編制外人員之僱用安定,對於編制外人員並不公平。編制外人員與編制內人員完成相同工作,但實際上之薪資與編制內人員有差距,本文透過日本派遣勞動之均衡均等原則討論,認為進用方式不同,但在對於編制外人員不應有不合理之差別待遇。  本

文發現編制外人員之權益保障有部分缺失,尤其以約僱人員最為嚴重。約僱人員因法規制定與契約外觀以致在公務員保障法與勞動基準法的保護之外,成為公務人員與勞工之間的未受保護之人員。約僱人員適用勞動基準法有其必要性。當編制外人員已是行政機關不可或缺之人力,保障編制外人員之權益亦是提升行政品質。

勞資實務問題Q&A(3版)

為了解決月薪加班費計算的問題,作者林定樺,李傑克,洪紹璿,洪介仁,翁政樺,洪瑋菱,張權 這樣論述:

  以前加班是領加班費,修法後只能選補休?   延長工時的加班費,例假、休息日跟平日的算法都一樣?   謬論一   休息日加班現採「核實計算」,休息日只來工作一小時後請病假,只給一小時休息日延長工資即可?   A:錯,後續未工作的約定時數,則須依該假別及時數給薪!   謬論二 公司不可以資遣懷孕的女性員工嗎?   A:錯,公司可以資遣懷孕的女性員工,只是資遣的原因及理由,不可以是因為該女性員工懷孕而資遣。   謬論三   勞工已於工會、漁會加保或已加保農保,就不用再加保勞保?         A:錯,只要是受僱勞工,縱使短暫工作,還是為其加保勞保。   謬論四  

論件計酬工,不適用一例一休制度?                        A:錯,論件計酬工一樣適用。   謬論五    勞資會議有開就好?         A:錯,勞資會議開會仍需遵守「勞資會議實施辦法」所定事項。   如果您有以上問題的疑惑,本書會成為您最好的諮詢對象。不論是休息日加班費的計算,還是在職災問題上勞工的權益及雇主的義務,都有詳細的計算與說明。熟讀本書,您也可以變成勞資專家。

電子競技選手法律地位與勞動權益之研究

為了解決月薪加班費計算的問題,作者周采薇 這樣論述:

電子競技是近年來席捲全球之熱門產業,我國躬逢其盛,不但為電子競技賽事創造可觀的收視流量,亦誕生不少揚名國際之選手,然而,伴隨此一百億產業而生的,卻是各式各樣的契約糾紛、裁罰爭議與過勞工作之疑慮。本論文嘗試由電子競技活動基本面上探討此領域紛爭不斷之根本原因,由於當前主流電子競技遊戲開發商皆為美國公司,本文參考美國文獻,分析電子競技產業之流變及組織結構,進一步定性電子競技選手之工作契約,釐清選手與其雇主乃至於電子競技聯盟間之權利義務關係。此外,電子競技雖自詡為運動,我國亦於2007年將其納入運動產業發展條例,但電子競技聯盟與傳統職業運動聯盟恐難簡單類比,畢竟在遊戲開發商手握智慧財產權之情況下,其

產業權力結構大幅朝資方傾斜,嚴重壓縮電子競技選手之協商地位,選手們往往僅能被迫接受不甚理想之勞動條件,不少學者因而紛紛呼籲電子競技選手仿效傳統運動員組成工會,只不過,電子競技產業之特殊性又爲此一選項創造更多障礙。另一方面,由於我國勞動基準法排除適用職業運動員,使臺灣電子競技選手面臨更加不利之勞動處境,既缺乏傳統職業運動聯盟之團體協商,又無最低勞動條件之保護,不難想像其血汗過勞之惡名從何而來。有鑑於此,本文參酌英美法規文獻,分析電子競技管理方法之利弊,為我國電子競技選手之勞動法規提出建議。