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書中字有黃金屋 社區生活資訊情報站論文書籍站 長照交通接送服務和復康巴士之差異

另外網站復康巴士桃園 - riverstone.cz也說明：對此，過去曾去成功預測烏俄局勢、桃園龜山威天宮於年3月創立『平安接送』品牌，服務客群包含與政府合作的復康巴士、長照交通接送服務，並擴及通用計程車( ...

開南大學 觀光運輸學院碩士班 陳韜所指導 林語詳的 復康巴士執勤期間交通法規適用性之研析-以桃園市為例 （2021），提出長照交通接送服務和復康巴士之差異關鍵因素是什麼，來自於復康巴士、特種車輛、道路優先使用權。

而第二篇論文逢甲大學 公共事務與社會創新研究所 侯勝宗博士所指導 林慧貞的 長照交通司機專業養成之個案研究-以計程車學院協會司機轉型培訓經驗為例 （2020），提出因為有 長照居服斜槓司機的重點而找出了 長照交通接送服務和復康巴士之差異的解答。

最後網站國立臺灣大學社會科學院政治學系碩士論文計畫書由使用者 ...則補充：臺北市政府為落實社會福利政策，照護身心障礙市民，. 及協助中重度失能長者，藉由交通接送巴士而能使用長期照顧服務資源，臺. 北市政府於1989 年由社會局購置3 輛大型復康 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了長照交通接送服務和復康巴士之差異，大家也想知道這些：

復康巴士執勤期間交通法規適用性之研析-以桃園市為例

為了解決長照交通接送服務和復康巴士之差異的問題，作者林語詳 這樣論述：

綜觀全世界各國目前刻正面臨人口高齡化的嚴峻考驗，台灣亦是如此，高齡化的結果不單單只是年長者人數增加，伴隨而來的是因疾病而衍生的長期照護問題；國內有關探討復康巴士之文獻，大多以運輸路線規劃、資訊系統及服務品質為主，對於現行復康巴士值勤時針對道路交通安全規則適用性卻無人提及，造成了因交通法規規範不周而導致實際執行面困難。 本研究採文獻資料蒐集與整理及深度訪談法，以現行相關法令規定、文獻、公、私部門所提供之書面資料以及相關權責部門(單位)深度訪談反饋，作為研究之參考依據，再分析其相關，藉以尋求適用復康巴士之法理及判決之依據。 研究發現現行交通規則影響司機接送及身障者搭乘便利性，

建議政府相關部門應比照執行公務之特種車輛，並針對復康巴士正名及開放合理之道路優先權利。

長照交通司機專業養成之個案研究-以計程車學院協會司機轉型培訓經驗為例

為了解決長照交通接送服務和復康巴士之差異的問題，作者林慧貞 這樣論述：

本研究是實務型行動研究。以研究者參與的計程車學院協會承辦培訓計畫為場域，藉由課程執行與深度訪談，探討高齡社會在長照2.0服務制度下，用居服員專業訓練認證作為交通接送司機專業訓練養成的可行性。其核心概念是鏈結既有的知識技術（司機的移動能力/居服員專業訓練），以整合創新的機制，讓司機具有老人照護的知識與技能，提高長照交通接送移動的照顧品質。研究行動橫跨二個培訓計畫，一個是交通部轉型培訓，另一個是居服員專業訓練認證課程。由245位參加轉型培訓計畫的計程車司機們，約有40 人對「斜槓司機」有興趣。最後，針對15位從無奈領補助的計程車司機轉型成充滿工作價值與熱忱的「長照居服斜槓司機」。研究結果可知，創

新整合發展出高品質的移動照顧模式對高齡、身障、失能個案的交通接送服務安全有加乘的效益。透由行的安全照護，可以提高他們積極參與社會活動，減少孤獨感，延緩失能、失智現象及獨立自主的生活能力。故研究提出實務性的建議，希望倡議政策制定者能重視照顧服務系統中專業訓練的重要性，以及更細緻的理解因專業照顧關係帶來的照顧服務品質對長照服務推動的影響。期許整合創新的成效與經驗，可以作為未來發展長照策略的參考。

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