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馬路寬度的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦藤山宏寫的 室外景觀:規划.設計.施工.維護100點 可以從中找到所需的評價。

另外網站國道3號及國道2號、4號、8號、10號工程 - 交通部高速公路局也說明:其平面路段設計每車道寬為3.75公尺、外路肩寬3公尺,較寬的車道,可有效降低用路人 ... 國道1號全線拓寬及中二高、南二高等興建計畫,也參考此一標準,加大車道寬度。

南開科技大學 福祉科技與服務管理所 段伴虬所指導 黃瓊慧的 道路交通號誌秒數對高齡者適當性之研究 (2013),提出馬路寬度關鍵因素是什麼,來自於交通號誌秒數、高齡者、適當性。

最後網站道路交通號誌秒數對高齡者適當性之研究則補充:本研究方法有二:(1)首先依照現行道路之寬度建置模擬馬路寬度, ... 各路口交通號誌秒數不同,經與各組高齡者模擬過馬路寬度18公尺及24公尺測量秒數之平均, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了馬路寬度,大家也想知道這些:

室外景觀:規划.設計.施工.維護100點

為了解決馬路寬度的問題,作者藤山宏 這樣論述:

是一本介紹室外景觀設計的專業書籍,內容主要涉及規划、設計、施工與維護四個部分,涵蓋100個實際工作中總結出來的典型問題,並對此進行了細致嚴謹的概括總結。第一部分包括進行室外景觀設計之前所要了解的相關知識、法律因素以及進行總體設計時所遵循的原則和方法,為整個室外景觀工程的順利進行做好理論鋪墊。第二部分設計部分涵蓋了室外景觀中分區布局設計、平面設計、門口、台階、通道、停車場、景觀綠化設計等重要方面的設計手法與設計理念,輔以經典的設計案例,文圖結合、極具借鑒參考價值。第三部分施工部分主要概括了土方工程、地基及基礎工程、混凝土砌塊、抹灰工程,以及綠化工程等在實際工作中的操作技法與經驗總結。第四部分維護

部分介紹了材質選擇與維護以及植物的保養等后續工作的各個方面知識。 譯者序前言第1章 室外景觀規划設計前的預備知識1 「室外景觀」的含義2 「室外景觀」與「園林」設計的不同3 封閉式圍牆、開放式圍牆4 構成室外景觀的3個部分5 優良室外景觀的條件6 室外景觀設計的前提條件7 室外景觀設計前必備的設計圖紙8 同生活方式和生活情趣的結合9 邊界樁與建築用地設計標高的重要性第2章 室外景觀設計的總體綱要10 適合狹窄地段的平面設計特點1 1 適合狹窄地段的平面設計特點12 適合有高低差地面的平面設計特點13 適合有高低差地面的平面設計特點14 寬闊用地上的平面設計特點15 適合摩登

型住宅的平面設計特點16 適合休閑型住宅的平面設計特點17 注重安全性能的平面設計特點18 注重無障礙要求的平面設計特點19 考慮寵物的平面設計特點第3章 室外景觀設計必須了解的法規知識20 《建築基准法》:簡易車棚頂蓋、平台等21 《建築基准法》砌塊圍牆構造22 《建築基准法》:磚砌、石砌及其他柵欄、圍牆23《都市計畫法》同中心后退道路鄰接的圍牆、門和地區規划24 《宅地造成等規則法》:住宅用地建造及擋土牆25《宅地造成等規則法》:擋土牆構造概要26 《風景地區條例》等其他相關法規27 《民法》:與相鄰地塊的連接關系第4章 從分區布局設計到平面設計完成28分區布局設計29分區布局設計的一般程

序30路北(南向入口)用地的分區布局設計31 路南(北向入口)用地的分區布局設計32進戶門東西朝向時的分區布局設計33平面設計完成時立面設計的重要性第5章 大門口的設計34大門口包括的內容和功能及門的種類35大門口的各部位和基本尺寸36大門口場地的形態37門扇的安裝位置、配件38不同形態的門牌選擇39不同形態的郵箱選擇40照明燈具的選擇和安裝位置41 門牌、郵箱、對講門鈴的合理安裝位置42提高功能門柱附加價值的方法43各種大門口實例所給予的造型提示44使用曲面牆的門柱45砌石、貼石門柱46貼瓷磚門柱47與格柵鐵門相鄰的大門48有頂蓋大門的考慮方法49煤氣表、匯集井等的處理方法第6章 台階、通道

的設計50通道、台階的寬度、高度、位置等項目的考慮方法51通道設計的基本類型52通道設計中的形態和材料的搭配53進戶門廊、通道的配合54適合無障礙的通道(合理坡道)55適合無障礙的高差升降機56台階、通道使用的材料57有高低差時台階、通道的考慮方法58順手開門與直角、曲線轉彎的台階處理59排水坡度與各種排水井的處理第7章 圍牆·柵欄·擋土牆(護坡)的設計60圍牆的風格和基本考慮方法61砌塊(垃通砌塊、裝飾砌塊)圍牆62瓷磚圍牆、磚圍牆63鋼筋混凝土圍牆64柵欄、木柵欄65使用植物(樹籬笆)的圍牆66形態、材料搭配的圍牆造型67有效使用開縫的圍牆造型68擋土牆的分類和有效利用第8章 停車場、停車

空間的設計69停車場的考慮方法和縱、橫向停車70停車場正面的馬路寬度、坡度和院落的坡度71停車場的門扇、簡易車棚頂蓋的安裝72停車場的地面設計和使用材料73后院的考慮方式74后院的考慮方式第9章 室外景觀中的合理綠化設計75綠化的效果和任務76大門周圍綠化(栽種植物)的考慮方法77面對馬路部位綠化(栽種植物)的考慮方法78停車場綠化(栽種植物)的考慮方法79從通道到平台周圍綠化的考慮方法80對着相鄰地帶綠化的考慮方法81選擇適合建築形態的樹種的考慮方法82選擇適合建築形態的樹種的考慮方法83牆面綠化、屋面綠化的考慮方法第10章 施工84用地江程王見場)及設計圖、邊界樁的認定85現場維護及鄰里關

系處理86土方工程87地基及基礎工程88鋼筋混凝土工程——模板89鋼筋混凝土工程——鋼筋90鋼筋混凝土工程——混凝土91混凝土砌塊的砌築工程92抹灰工程93噴塗、其他工程94綠化工程的材料檢查95.綠化工程中的樹坑、土壤改良,栽植,支桿第11章 維護96材料、商品、施工特性說明與合同書、質量保證97門扇、柵欄等金屬材料的維護98瓷磚、石材、木制品等材料的維護99植物的澆水、疏枝、修剪100植物的病蟲害和施肥結語參考文獻附錄國外的室外景觀①英國國外的室外景觀②美國國外的室外景觀③澳大利亞國外的室外景觀④土耳其國外的室外景觀⑤以色列住宅室外景觀的歷史①孕育期(1950—1970年)住宅室外景觀的歷

史②誕生期(1970—1980年)住宅室外景觀的歷史③街巷意識期(1980—1990年)住宅室外景觀的歷史④室外活動與園林(1990—2000)住宅室外景觀的歷史⑤產品、材料的多樣化(2000年至今)

馬路寬度進入發燒排行的影片

說起中國最寬的馬路,想必大家首先想到的就是北京城裏的長安街吧,因為這條街擁有120米的寬度,而且知名度極高,可謂是中華第一街。可是長安街並不是中國最寬的馬路,最寬的馬路在古城西安。

道路交通號誌秒數對高齡者適當性之研究

為了解決馬路寬度的問題,作者黃瓊慧 這樣論述:

摘要本研究在了解高齡者過馬路交通號誌的秒數是否適當,研究之目的在探討不同年齡老人及體適能情形,通過馬路的統計平均標準秒數,同時,參考現有特定路段之馬路交通號誌的秒數與測試資料間之合理性分析。本研究方法有二:(1)首先依照現行道路之寬度建置模擬馬路寬度,分組模擬過寬度18公尺及24公尺馬路,選擇拿拐杖的高齡者5人、坐輪椅的高齡者5人、正常生活自理的高齡者55~64歲11人、正常生活自理的高齡者65~74歲12人及正常生活自理的高齡者75歲以上10人,共43人,模擬測量過馬路秒數資料,並求出各組高齡者模擬過寬度18公尺及24公尺馬路之秒數平均。(2)其次,調查實際路口號誌秒數共4個,將實際路口號

誌秒數與模擬測量平均秒數資料進行適當性分析,以了解路口號誌秒數的合理性。 各路口交通號誌秒數不同,經與各組高齡者模擬過馬路寬度18公尺及24公尺測量秒數之平均,進行合理性比較後,發現道路交通號誌秒數不合理路口有:(1)彰化縣北斗鎮,中山路與文苑路口(24公尺)。(2)南投縣草屯鎮,私立南開科技大學,中正路校門口(24公尺)。(3)彰化縣埔心鄉,衛生福利部彰化醫院,員鹿路正門口(18公尺)。 道路交通號誌秒數合理路口有:彰化縣埤頭鄉,斗苑路與文鄉路口(18公尺)。關鍵詞:交通號誌秒數、高齡者、適當性