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高速公路中油加油站進入發燒排行的影片

利用太陽能設置電動機車充換電站之成本效益分析─以台灣中油直營加油站為例

為了解決高速公路中油加油站的問題，作者張詠晴 這樣論述：

由於全球暖化以及化石燃料的枯竭等問題日漸嚴重，世界各國積極推動節能減碳目標及相關政策，而這股節能減碳的趨勢不只帶動國際電動車的發展，也進而產生了充換電站設置的需求，面對這樣的發展趨勢，完善的基礎建設是成功落實全面電動化時代的首要任務，因此，規劃電動車充換電站的設置並進行其成本效益評估是一項非常重要的課題。 基於上述目的，本研究依據時間之推移，將電動機車充換電之需求與供給分為三個階段進行分析，並以台灣中油公司綠能轉型之嘉義信義路和台南前鋒路兩站示範站的發電模式、儲能系統等相關資料套用至台中市52站中油直營站，透過參與者檢定以及社會成本檢定進行分析與比較，評估台灣中油公司轉型之智慧綠

能加油站對其自身以及社會是否有正面效益。 本研究實證結論如下：(1)三種模擬情境皆無法通過參與者檢定，且淨現值呈現遞減之趨勢，其主要原因為台灣中油所轉型之智慧綠能加油站之期初建置成本過高；(2)三種模擬情境亦皆無法通過社會成本檢定，但其淨現值呈現上升之趨勢，主要原因為社會成本檢定將減碳效益考慮進去。因此長期而言，智慧綠能加油站的建置對台灣中油公司以及整體社會是有助益的，亦可將其與參與者檢定之差視為台灣中油公司善盡企業社會責任之貢獻；(3)敏感度分析中，以建置成本、提供電動機車充換電服務之收入、碳價格以及折現率對台灣中油公司轉型之智慧綠能加油站之投資效益風險影響程度較大，而單位發電效

率、運維成本與躉售費率等變數相較之下影響程度較小。