高雄市道路挖掘管理自治條例的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到附近那裡買和營業時間的推薦產品

鋼筋探測儀應用於檢測人孔蓋下地深度之研究

為了解決高雄市道路挖掘管理自治條例的問題，作者詹合雄 這樣論述：

本研究以路平專案為主題，應用鋼筋探測儀，進行於瀝青混凝土路面人孔蓋下地深度探測之研究。本研究挑選不同種類的瀝青混凝土以及模擬外在氣候因素，再以鋼筋探測儀辨識人孔蓋下地深度，並與現場鑽心後的瀝青混凝土厚度做比較，最後再以儀器內建之程式輸出圖形進行分析。期望未來在不破壞瀝青路面的情況下，快速準確地找出人孔蓋的位置及下地的厚度，以評估人孔蓋至路面的保護層厚度是否合乎法規的規定，並藉由上述成果建立一檢測之標準作業流程，以供未來相關作業參考。根據本研究結果顯示出，鋼筋探測儀對傳統瀝青路面人孔蓋下地深度，在15公分以內的量測範圍，可探測出其下地深度；另在爐石瀝青混凝土中則因為爐石干擾而有較多雜訊，但下地

深度在11公分以內仍可以準確探測。另外不論傳統瀝青混凝土或爐石瀝青混凝土，不論是乾燥或濕潤狀態，皆不會影響其偵測之準確度。

從法令結構探討地下管線完整性管理

為了解決高雄市道路挖掘管理自治條例的問題，作者郭皓昇 這樣論述：

根據青島石油管線爆炸及2014的高雄氣爆等災害事件資料，發現早年鋪設地下管線的區域，已成為人口密集度高的都市區，再加上地下管線長年埋於土壤內而疏於完整性管理，使得地下管線發生災難性時造成無法彌補的損失。法規是安全的第一道防線，然而，在專注於地下管線各項技術發展同時，往往忽略了完整性管理精神及法規的與時俱進問題。地下管線完整性管理意味著涵蓋所有影響地下管線因素，進而執行統籌性及一體化的管理。本研究以輸送危險性化學品之地下管線為對象，經由資料蒐集與彙整，建立地下管線生命週期，並以作為國內法規問題探討的基礎。本研究應用國內法條問題發掘、法規相互關係矩陣、法條整合劃分、地下管線重大事故災因分析，及文

獻中專家訪談彙整分析等五種方法，探討法規中的問題，此外，再將國內相關法規與美國49 CFR 192、195依據管線生命週期進行比較，最後再將我國法規存在問題與精進策略進行彙整，提出改進策略。本研究以彙整及統計方式，得出地下管線生命週期中應涵蓋之階段及各階段對於地下管線管理的重要性。除此之外，歸納我國法規分析結果，提出我國地下管線法規面存在的管線設計與安裝施工、管線檢測、管線強度分析與評估、管線維護補強執行準則、人員教育訓練及資格認定、管線變更、名詞定義、實務執行面、司法體制九大面向問題。再根據我國地下管線相關法規與美國49 CFR 192、195比較所得出差異，提出因地制宜的精進策略。本研究得

出之結果，可清楚我國法規存在的九大面向問題與相對應法條之精進策略，以上研究成果均可供立法機關參考並使業者釐清地下管線法規中精神，以期減少輸送危險性化學品之地下管線災害之發生。