100um mm的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到附近那裡買和營業時間的推薦產品

應用類神經網路模型預測定位平台線軌之預壓變化

為了解決100um mm的問題，作者傅爾寬 這樣論述：

線性滑軌已被廣泛應用在工具機進給系統或是自動化設備中，作為定位導引機構之傳動元件。在應用上，經常須要對線性滑軌之滾動元件施加預壓以消除組裝間隙，並提高定位負載剛性。此外，線軌預壓量也會影響定位平台結構之動態特性例如振動頻率與動態剛性。然而，線性滑軌內部鋼珠或珠槽容易因長期承載荷重運轉而產生磨損。由於結合面干涉量增加，使滑塊預壓產生異常或衰變情形，導致機台結構特性及系統運動精度偏離初始設定值，進而影響機台性能。時實務上，若能適時監測進給系統滑軌元件失效問題，將可提早因應改善，維持系統效能。本研究目的在探討線性滑軌預壓量對進給定位平台結構振動特性之影響，並藉此建立監控預壓狀態變化之基礎技術。研究

中，首先建構線軌定位平台，進行平台拉力與振動敲擊實驗，評估定位平台組裝不同預壓滑軌時之動態響應特性，並建立預壓量與振動特徵及動態響應之相關性。實驗結果顯示，當線軌由輕預壓調整為中預壓與高預壓時，平台移動摩擦阻力分別增加39%與62%。對平台之搖擺振動模態而言，頻率也會提高19% 與10%。此外，線軌之平行誤差也會改變平台移動摩擦力及振動頻率。對組裝低、中與高預壓之定位平台而言, 當滑軌平行誤差為100um/1000 mm時，平台移動摩擦阻力分別增加57%, 23%, 與 15%。此實驗結果亦證實定位平台結構模態頻率與振動值隨線軌預壓之增加而漸少。另一方面，本研究應用多層倒傳遞類神經網路模型，建

立監控預壓狀態之分析預測系統，其中多層網路模型可以依據平台動態振動量預測平台線性滑軌剛性值。相較於平台初始剛性值，此模型對判斷平台線軌可能產生預壓失效之預測誤差約為3.9~4.6%。此顯示類神經網路模型之預測結果具有相當高的精確性。此研究結果對於發展進給平台預壓狀態變化之智慧監控系統提供重要參考依據。

高長寬比鈹銅探針最佳化尺寸之應力模擬分析

為了解決100um mm的問題，作者蔡震國 這樣論述：

本論文研究目的為建立一高長寬比探針之理論暨實驗模型，以將此技術應用於間距愈趨縮小之半導體晶片及需高密度檢測探針之系統。論文研究重點為探討高長寬比探針針測時產生挫曲受力，以找出最佳應用參數及作為評估耐用可靠度之參考。本論文以鈹銅(BeCu)及鎢合金為研究材質，從固體力學線性靜態應力理論開始，設定探針針尖受力為懸臂樑模式，並從彈性力學方向將三維材料受力情形簡化成二維平面應力問題後，搭配有限元素分析法建立針尖受力情形，以ANSYS軟體模擬Von Mises equivalent stress，若結果應力小於探針疲勞強度，則探針應可符合需求，可依排程完成極多次的針測；若大於探針疲勞強度，則必須尋找減

少模擬結果應力的修正方法，例如出力減小(即所設定的分佈力小於表列極大值)、略為增加針尖直徑以提高慣性值(但必須考慮受測物Test kit寬度)及針尖長度縮短以減小彎曲應力(但必須維持高長寬比)，以找出最佳之長寬比。首先以幾何方法分析針尖與受測物接觸受力情形，依據鈹銅探針材質試驗疲勞強度及影響疲勞強度因素，決定針測允許之工作應力。應用懸臂樑受力矩彎曲的應力公式，開始做靜態應力分析。以理論計算所得之等效集中力換算成針尖分佈力，並將此分佈力數值使用於FEM ANSYS軟體之電腦模擬輸入值。從彈性力學三維莫耳圓理論求得針測三維主應力後，再換算為Von Mises等效應力，此數值必須小於針測材料的疲勞強

度，同時加入平面應力轉換方程式以求得主應力，可證明與三維莫耳圓主應力是相同的。最後從柱的挫曲理論以證明探針針尖長度會受到臨界負荷的限制，太長的針尖所產生的變形是無法勝任針測工作的。經應用有限元素法，其電腦模擬結果依探針材質、針尖直徑及針測角度的不同，出現不同的針尖長度限制，所設定的針測出力值才不會大於探針針尖的允許工作應力。經由模擬及實針測試後，可發現：(一) 同樣的針尖直徑、針測角度，針尖長度愈長探針能承受的分佈力愈小。(二) 鈹銅探針所產生的彎曲變形可能會對電性傳輸發生干擾。(三) 鈹銅探針以60度角針測時，彎曲應力所造成的塑性變形會比挫曲現象先發生。關鍵字：鈹銅探針、應力分析、挫曲

。