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國立臺灣師範大學 地理學系 洪致文所指導 陳韋宏的 臺北市之聯營公車客運版圖分布 （2011），提出國科會大專生研究計畫申請時間關鍵因素是什麼，來自於臺北市聯營公車、空間分布、空間重組、分區管制、地理資訊系統。
而第二篇論文國立中正大學 教育學研究所 鄭勝耀所指導 林茵睿的 大學生學習文化之個案研究 （2010），提出因為有 大學、大學生、學習文化的重點而找出了 國科會大專生研究計畫申請時間的解答。
最後網站經費來源：國科會（大專生專題研究計畫） - 會計室則補充：1、 申請支付款項，應本誠信原則對所提出之支出憑證之支付事實真實性負責，. 如有不實應負相關責任。 2、 對於不同經費項目之原始憑證需分開黏貼支出憑證粘存單（以下 ...
生涯規劃與職業生活
為了解決國科會大專生研究計畫申請時間 的問題，作者葉至誠 這樣論述：
任何成功者都懂得規劃符合自己能力、需求和理想的生涯 踏實地努力、認真地著力，在職業、生活、家庭生涯中自我實現 金融海嘯、經濟衰頹使青年就業受到格外關注，青年失業人口往往居社會各年齡層之冠；但青年失業惡化卻非自金融風暴開始。失業問題造成了嚴重的兩大困境：工作貧窮以及喪志青年。雖然，教育機會普及，學歷普遍提高，但社會實況是：青年失業痼疾難治，衍生出各種社會問題，引為大眾關注。 本書分從宏觀角度及微觀作為看待青年生涯發展議題，以引導青年能展開生涯思考、認知規劃能力。探討如何自推動生涯教育發展，讓青年學有所長，學以致用；鼓勵青年調整心態，不好高騖遠，發揮勤敏務實，積極奮發，將
可展開踏實生涯。這不僅對社會長遠發展有利，為青年提供向上奮發的激勵；亦可根除滋生各種青年問題的社會土壤，有效改善經濟結構失衡的局面。 本書特色 本書分從宏觀角度及微觀作為看待青年生涯發展議題，以引導青年能展開生涯思考、認知規劃能力。
臺北市之聯營公車客運版圖分布
為了解決國科會大專生研究計畫申請時間 的問題，作者陳韋宏 這樣論述：
臺北市為全臺灣最早發展公車運輸之城市，於日本統治時代已初具規模，戰後初期受法規限制僅由臺北市公共汽車處行駛市區路線，至1969年才開放市區公車路線民營，並實施「分區營運管制規則」，限制各業者的營運區域，1977年實施「聯營制度」，取消分區營運管制統一路線編碼與票證，並逐步擴張至今共由14家客運業者所組成的聯營公車體系。本研究利用1977年、1998年，以及2011年臺北市之聯營公車路線班次加權統計，以空間分析方法剖析臺北市之聯營公車各家客運業者，由1977年至今的路網分布情形。透過公車路線與班次資料庫建立及統計分析，得知各家客運業者的版圖範圍，從聯營制度實施後至今雖有擴大，但仍保有當初分
區營運管制規則的影子，且班次密度最高的地方多為臺北市內主要幹道，或各家客運公司由新北市進入臺北市後的折返集結點。但是，在路權受政府管制且站場儲車用地的限制情況下，致使各家客運公司的主要營運區域並無變動，因此若欲拓展更大的營運範圍，最快的方法就是合併或收購，集團式客運公司因應而生。臺北市聯營公車目前已形成「臺北首都集團」與「中興大業巴士集團」，集團車輛數及班次數超過臺北市聯營公車的五成。依照本研究空間分析的結果，發現臺北首都集團下的首都客運補足臺北客運東西向及南京東路以北之路網，而臺北客運則補足首都客運於臺北市西南區一帶空缺；中興大業巴士集團下的淡水客運集中關渡地區，光華巴士集中士林、天母一帶，
新北客運位於南港地區，中興巴士聚集士林、公館附近，指南客運則以木柵地區為主。依此可知集團式客運公司，旗下各業者主要營運區域有空間互補關係，並且重新劃分與組合公車路網分布，藉此打破固有營運區域，擴大營運版圖，致使路線彈性增加，提升營收效益。
大學生學習文化之個案研究
為了解決國科會大專生研究計畫申請時間 的問題，作者林茵睿 這樣論述：
本研究旨在探討一所個案大學中，大學生於校園經驗中所參與的情況與其所知覺到的大學生學習文化。以大學與大學生的關係作為背景脈絡、大學所欲培養學生的核心能力與學生以自身觀點認為應習得的核心能力相互對照觀之，希冀能對將來高等教育轉由以學生學習成效為導向之評鑑模式時，作為日後參考依據。本研究採質性研究中之個案研究法，以大學生的觀點出發，配合臺灣高等教育整合資料庫教育指標之特殊性，將訪談對象鎖定為個案大學中學士班一年級與三年級學生。首先透過前導性研究（pilot study）作為前測，依據前測結果，將學習文化類別擴增至七種類別（課業學習文化、社團文化、打工文化、系所文化、休閒活動文化、住宿文化、校園參與
文化），且修正正式研究中的訪談對象類別、訪談大綱，並增加文件分析。正式研究中，抽取二十位不同年級（大一、大三學生）、性別（男、女）、入學管道（指定考試、甄選入學（個人申請、繁星計畫）、體育保送）、學院（文、社會科學、理、工、管理學院）的個案大學學士班學生作為訪談對象，進行半結構式的訪談。輔以大學生學習之相關資料進行文件分析，文件包括受訪者個人基本資料、研究者訪談札記、訪談心得、個案大學校園活動日程表、年報、校刊、校內出版刊物與個案大學BBS公告版。根據文獻分析與研究結果兩相對照之下，本研究的結論如下所述：一、大學生所認知的學習定義分為課業學習為主與生活經驗為主兩類，大學生學習活動之安排與其對於
學習的認知相關。二、大學生的學習文化面向歸類為七大項：課業學習文化、社團文化、打工文化、系所文化、休閒文化、住宿文化、校園參與文化。（一）課業學習文化：大學生重視興趣導向，學習如何自主學習與時間管理。（二）社團文化：參與社團主要學習專業技能、團隊合作與人際溝通。（三）打工文化：打工原因主要是賺取零用錢，其次為增加社會經驗。（四）休閒文化：包括上網、交友、出遊活動，主要功能在於娛樂、放鬆與交友，需學習如何調配休閒活動的時間。（五）系所文化：系所為學生與大學建立連結關係的重要管道，藉由系所活動與師生關係可強化對系、校的認同感。（六）住宿文化：住校與在外賃居形成兩種不同住宿文化，學習溝通的對象也隨之
改變。（七）校園參與文化：大學生與大學之間的第一印象很重要，校園環境的參與程度影響學生對校園的認同感。三、大學生觀點下的核心能力以就業、實用考量居多，包括：（一）專業知能（二）人際關係、（三）溝通表達、（四）團隊合作、（五）發掘問題的能力、（六）問題分析與解決的能力、（七）時間管理的能力、（八）妥善應用學習策略的能力、（九）增強邏輯性思考、（十）自我管理技能（生活自理能力、抗壓力）、（十一）職涯規劃能力、（十二）創意（創造力）、（十三）美感與藝術欣賞、（十四）國際視野。四、大學生為大學教育中學習的主體，應扮演實質參與高等教育評鑑的重要主角而非臨時演員。最後，根據以上研究結果提出相關建議，除了能
提供該個案大學學生學習文化面向的深入探討，亦作為提供未來大學評鑑之實質建議與後續研究之參考。