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以階層線性模型探討機捷及公共設施對於青埔地區房價之影響

為了解決淡水免費公車105的問題，作者陳栢誠 這樣論述：

本研究旨探討機捷及公共設施對於青埔地區房價之影響。研究資料為內政部不動產實價登錄交易網站數據，去分析建物型態(總體層級)、與公共設施距離(與機場捷運、高鐵站距離)、房屋特徵(屋齡、樓層別、面積)等個體層級變項對於房屋交易價格的影響，採階層線性模型(Hierarchical Linear Model, HLM)進行分析。研究結果顯示，屋齡、移轉總坪數(面積)、樓層是否屬於五樓以上及建物型態(房屋屬性)均對房價有影響，距離機場捷運A17、A19、高鐵站等公共設施對房價均有影響。不同建物型態對機捷及公共設施的距離具有調節效果。

新北市免費公車之成效分析

為了解決淡水免費公車105的問題，作者趙廷瑜 這樣論述：

論文題目：新北市免費公車之成效分析　　　　論文頁數：163 所　組　別：公共行政暨政策學系(所)　　公共行政組（學號：710471119） 研　究　生：趙廷瑜　　　　　　　　　　　指導教授：陳思先 論文提要內容：　　由於地方政府在公共政策的推動上，往往需要仰賴上級政府的補助與協助，再加上經費來源是民眾繳納的稅金，因此更須注重公共政策的成效分析與資源配置，尤其是需要龐大成本的大眾交通運輸政策，例如在新北市實施的免費公車即是，免費公車政策給地方居民的生活帶來極大的便利性，然而其營運必須透過政府大量的預算補貼，若搭乘的人數過少可能就會面臨停駛的結果，因此有必要針對免費公車進行成效分析，做出政策上的

修正以符合民眾需求。　　本研究在探討新北市免費公車之成效分析，透過先行文獻整理歸納出適合分析免費公車的成效指標，分別是乘車安全性、搭乘舒適性、搭乘便利度、服務可靠性與政策需求度作為自變項，依變項則是執行成效。本研究採取問卷調查法與參與觀察法兩種研究法，以新北市地區為研究範圍，藉由網路問卷蒐集民眾搭乘免費公車的經驗，並針對樣本資料進行敘述性統計、t檢定單因子變異數分析與多元迴歸分析，同時藉由實地觀察記錄民眾搭乘免費公車的情形。　　根據統計分析與觀察結果發現，新北市免費公車執行現況為女性使用者比例上大於男性，人口越多的地區與平均月收入越低的民眾，對於免費公車的政策需求越高，民眾最關心的成效指標為政

策需求度，其次則是乘車安全性。爰就研究發現提出相關政策建議，以作為相關部門與未來研究之參考。關鍵字：免費公車、成效分析、成效指標