湖口服務區加油站的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到附近那裡買和營業時間的推薦產品

另外網站「口湖休息站」未設加油站和加油指標遭痛批公路總局 - 自由時報也說明:位於西濱快速路雲林口湖路段的「口湖休息站」,是全台第一座省道休息站,不過上個月啟用後卻遭到駕駛人批評指出,休息站內竟沒有加油站,連鄰近的加油 ...

國立屏東商業技術學院 國際企業所 郭冠樟所指導 簡婉琪的 運用層級分析法建構國道服務區選擇決策之研究 (2008),提出湖口服務區加油站關鍵因素是什麼,來自於層級分析法、旅遊動機、國道服務區、商店印象。

而第二篇論文淡江大學 管理科學研究所企業經營碩士在職專班 陳定國所指導 謝紹志的 國道服務區服務品質與遊客滿意度之研究∼以湖口服務區為例 (2007),提出因為有 休息站、高速公路、服務品質、滿意度的重點而找出了 湖口服務區加油站的解答。

最後網站中油高速公路免費拖吊 - Cofacts 真的假的則補充:高速公路加油站免費拖車服務處如下: 基隆石門油庫02-4516710 南崁交流道03-3362128 湖口服務區南下站03-6981164 頭份交流道03-6663242 苗栗交流道03-7227843 泰安服務 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了湖口服務區加油站,大家也想知道這些:

運用層級分析法建構國道服務區選擇決策之研究

為了解決湖口服務區加油站的問題,作者簡婉琪 這樣論述:

國內交通網絡日益便利,民眾對於高速公路服務區的需求日漸升高。尤其是政府調整成最有利標的招標方式後,改變了服務區的經營生態,廠商願意大量投資軟硬體設備主題式經營,與地方人文特色結合,加上創新服務等。民眾對服務區的需求不在只是滿足基本生理需求,而是變成有計劃性的目的型前往,讓服務區慢慢轉型為具觀光休閒的遊憩景點。台灣國道一號與三號高速公路,共計有十四個服務區,發展出獨特的經營模式,來滿足不同區段用路人的需求,本文以十四服務區為研究對象,經由專家問卷訪談及AHP層級分析法後發現,用路人在選擇服務區時考量的動機,依次為「餐飲衛生安全」、「廁所乾淨衛生」、「服務人員態度」「合理餐飲價格」、「舒適的休憩

環境」,研究成果再經由北、中、南部最具代表性的關西、清水、東山服務區以個案方式予以驗証,與現況相符,營業額越高,代表最受用路人青睞,廠商經營得利。驗證結果與2006-2008年,14個國道服務區營收業績,前三名依序為清水、東山、關西相同。本研究選擇關西、清水、東山三個服務區為樣本,針對用路人實際需求及服務區未來發展做調查。用路人重視的基礎設施及服務中,排行前三項分別為「廁所乾淨」、「設置加油站」、「舒適寬敞休憩區」,讓用路人能真正感受到服務區的加值價值,項目包括「免費衛生紙提供」、「免費手機充電」、「全區無限上網」,對於服務區現有活動的偏好中發現,民眾最想參加的前三項分別為「當地農特產品展覽」

、「新商品試吃、試用體驗活動」、「露天音樂會」等,未來國道服務區的發展中,可結合什麼產業是用路人會有興趣的,項目包括:「主題餐廳」、「24H熱食自動販賣機」、「車輛維修站」為本研究希望提供給產業界,在經營管理時一個具體的參考方向。

國道服務區服務品質與遊客滿意度之研究∼以湖口服務區為例

為了解決湖口服務區加油站的問題,作者謝紹志 這樣論述:

本研究希望透過對服務品質及滿意度概念的重新詮釋,試圖在國道休息站服務區服務管理系統中,找出衡量服務品質的構面,及其與遊客滿意度間之相關性。針對湖口休息站服務區之服務項目及內容,歸納出五大構面及23個問項,透過遊客對區站服務品質的期望認知與實際感受問卷調查,並運用敘述性的統計分析、信度分析、t檢定、單因子變異數分析、相關性分析及重視程度-績效水準分析等資料分析方法,並以SPSS 統計軟體作為處理資料分析的工具,以瞭解受訪者的基本資料及遊客對國道休息站服務區的使用現況。根據研究結果,八成以上(86.38%)的受訪者過去曾造訪國道休息站服務區,有四成的受訪者在休息站停留時會消費,停留時間在30分鐘

內的受訪者亦超過七成(71.9%)。在23項服務項目中,受訪者最重視的服務項目為「清潔人員的整理與維護情形」,重視程度最低的是「停車場的規劃及容納量」;最滿意的服務項目為「休息大廳設備的完善」,滿意程度最低的是「停車場的規劃及容納量」。分析結果顯示,受訪者的看法並不因職業、居住地及性別的不同而有所差異。年齡的不同確實會影響受訪者對用餐環境的舒適性、供餐速度的快慢、商品種類的豐富程度、販售商品的品質及有效期限以及經常性的促銷活動等五個服務項目的重視程度,以及對停車場的規劃及容納量、休息大廳設備的完善、公共廁所的衛生情形、結合當地著名之農特產品、經常性的促銷活動以及服務台人員的親切態度等六個服務項

目的滿意程度。