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另外網站2021年第三次標案查詢也說明:「變更鯉魚潭風景特定區(第三次通盤檢討)案」及「變更新秀(新城-秀林)都市計畫(第四次通盤檢討)案」委託技術服務案. 2021-04-08. 開全工程顧問股份有限公司 · 臺中市 ...

國立政治大學 地政學系碩士在職專班 邊泰明所指導 陳榮斌的 土地多功能性評估鄉村地區屬性之研究 -以臺中市為例- (2021),提出變更臺中市都市計畫主要計畫第三次通盤檢討關鍵因素是什麼,來自於鄉村地區、土地多功能性、多變量聚類分析、空間自相關。

而第二篇論文國立政治大學 地政學系碩士在職專班 白仁德所指導 李明蓉的 以步行城市為目標對空橋系統評估之研究 -以臺北都會區空橋系統為例 (2021),提出因為有 步行城市、空橋系統、模糊德爾菲法、AHP法、IPA法的重點而找出了 變更臺中市都市計畫主要計畫第三次通盤檢討的解答。

最後網站臺中市建築師公會則補充:臺中市 政府都市計畫書圖查詢平台http://mcgbm.taichung.gov.tw/tccgup/ ... 22-潭子都市計畫(第三次通盤檢討)(暫予保留)再提會討論案(南側地區)細部計畫檢討後 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了變更臺中市都市計畫主要計畫第三次通盤檢討,大家也想知道這些:

土地多功能性評估鄉村地區屬性之研究 -以臺中市為例-

為了解決變更臺中市都市計畫主要計畫第三次通盤檢討的問題,作者陳榮斌 這樣論述:

我國的非都市土地自編定完成以來,由於變更不易,導致建築用地之供給受到限制,在工業化及都市化的過程中,礙於地方政府人力、財力有限,對土地違規使用之取締不週嚴,再加上土地投機炒作的催化作用,致使非都市土地違規使用的狀況盛行;105年1月全國國土計畫正式立法通過,有鑑於過往的國土空間規劃多數重城不重鄉,著重於都市空間規劃之發展、以及新訂或擴大都市計畫地區資源的投入,對於實施區域計畫以來,第一次劃定的鄉村區未能有妥善的居住及公共設施空間配置之規劃,因此,在107年4月30日公告實施的全國國土計畫中,提出推動鄉村地區整體規劃,形塑鄉村特色風貌之構想,敘明鄉村地區應以生活、生產、生態之再生規劃理念出發,

分別就居住、產業、運輸及基本公共設施等需求,研擬發展或轉型策略,期望能讓鄉村地區成為國人多元生活居住空間的一種選擇。然而,內政部在108年12月提出的”鄉村地區整體規劃架構及後續執行方式”中,將鄉村地區的屬性以交通旅次或家戶活動等方式來認定,並據此研擬鄉村地區之發展策略;由於,非都市土地面向多元,土地使用朝多樣化、多功能化之方向發展,若僅採用交通旅次、或家戶活動來界定鄉村地區之屬性係有所不足,不僅無法呈現個別鄉村地區之特色與屬性,亦容易導致均值化的規劃。本研究擬從土地利用供需的角度來探討鄉村地區土地使用結構的調整方向,透過建構土地多功能性指標,運用Arcgis pro地理資訊軟體的多變量聚類分

析與空間自相關的分析方法,從生活、生產、生態及環境災害等構面,對鄉村地區進行分群與分類;研究結果發現,集群一為農地面積較大的鄉村地區,從供需分析結果顯示農地面積逐漸在減少;而集群二及集群四之村里為都市外圍之鄉村地區,都市蔓延的現象較為明顯,且住商用地與工業用地編定不足之情形亦較為嚴重;集群三及集群五之村里屬非都市化程度較高、亦屬易致災的鄉村地區,其人口流失情形亦較為嚴重;另外,非都市土地之用地編定與使用現況差異甚大、顯示出土地違規使用之問題嚴重,尚待更完善的國土空間規劃及土地管制規則來解決。

以步行城市為目標對空橋系統評估之研究 -以臺北都會區空橋系統為例

為了解決變更臺中市都市計畫主要計畫第三次通盤檢討的問題,作者李明蓉 這樣論述:

步行城市(Walkable City)倡導以低碳步行的交通方式,改善都市中車輛壅塞的環境,而立體化、多層次的空橋系統,將有助於滿足高密度的城市中人們步行需求,讓人、車兩種交通系統分離且並存。空橋系統它除了提供交通功能外,更被視為改善環境與促進經濟的重要建設。本研究以空橋系統推動步行城市作為目標,探討現今臺北都會區空橋系統之發展,本研究首先運用模糊德爾菲法,建立臺北都會區空橋宜步行性評估架構及準則,並以臺北都會區之臺北市信義計畫區空橋系統、新北市新板特區空橋系統與桃園市桃園A7區空橋系統為評估個案,應用AHP法與IPA法求取專家權重與使用者績效分析,以進行宜步行性之評估並提出改善建議。據研究結

果發現,臺北都會區空橋系統宜步行之規劃準則,首重於連結大眾運輸工具,輔佐充足的商業性設施,同步考量整體步行順暢度,且排除氣候影響的空橋系統設計,都將有利於提升人們使用臺北都會區空橋系統之步行意願。