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國立政治大學 地政學系 孫振義、甯方璽所指導 陳筱元的 通學人行空間之熱舒適性研究 （2019），提出宜蘭建蔽率查詢關鍵因素是什麼，來自於通學人行空間、熱環境、熱舒適性。
而第二篇論文世新大學 觀光學研究所(含碩專班) 周明智所指導 何金裕的 休閒旅館投資與開發之可行性研究 （2019），提出因為有 休閒旅館、觀光旅館、旅館投資、旅館開發、可行性研究、環境影響評估、籌設作業的重點而找出了 宜蘭建蔽率查詢的解答。
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從荷馬到但丁
為了解決宜蘭建蔽率查詢 的問題，作者陳煒舜 這樣論述：
荷馬史詩浪漫多采，《神曲》的現實鮮明，兩者擁有極高的藝術價值，對歐洲後世文學產生巨大的影響力。在綿延的歷史長河中，兩部鉅作所傳流下來的語言藝術和經典，皆寬闊了讀者的文學視野。 荷馬史詩與但丁《神曲》，被視為歐洲史詩文學中的經典，其中豐富的故事情節以及鮮明的人物特性，更為許多後世作家提供了最佳的寫作素材。《伊里昂記》和《奧德修記》將古希臘口耳相傳的神化英雄故事結合，構成一部完整的史詩鉅作，柏拉圖說：「精通荷馬史詩就精通了一切。」《神曲》反應當時義大利在中世紀與文藝復興交界時期的現實生活，全書在思想上和藝術上展現做了最完美的詮釋。 兩部文學史詩，不僅在歷史長河中產生深遠影響，其生動
的故事情節和深遠的思想更為後世人們帶來無限的想像空間。 本書特色 近代以來，西方文明在人類文化史上扮演了重要的角色。要了解近代西方文明，必須先認識西方上古及中古文化。上古的希臘－羅馬文明，以及中古的基督教文明，是西方近代文明的直系祖禰。德國學者施本格勒（O. Spengler）在民族及宗教的角度，將歷史上出現過的高級文明歸納為八個，即古埃及、古印度、巴比倫、中國、古希臘－羅馬、伊斯蘭、祆教及墨西哥。古希臘與巴比倫、古埃及、古印度文明有千絲萬縷的傳承關係，而希伯來、基督教及伊斯蘭文明等則是巴比倫文明的支派。文學是文明的重要體現方式，也是文明發展的指標。西方上古文學始於荷馬史詩，中古文學則終於
但丁《神曲》。從荷馬到但丁這兩千五百年間的文學名著，展現出人類文明從多神到一神、從神治到人治、從部落到帝國、從農田到城市、從自然到宮殿、從宗教到科學的發展過程。 本書以四大古文明的長篇韻文為起點，依次論述古希臘史詩與戲劇、古羅馬史詩、《聖經》、中世紀歐洲諸國史詩、文藝復興早期的但丁《神曲》和喬叟《坎特伯雷故事》，為文學及文化愛好者展示西方諸民族在上古與中古時代的生活、文藝、思想特色，其文明所蘊涵的知識和智慧，以及對後世的持久影響力。 作者簡介 陳煒舜（Nicholas L. CHAN） 香港人。香港中文大學工商管理學士（義文、德文雙副修）、研究院中文學部碩士、博士。先後執教於臺灣佛光大
學文學系、香港中文大學中文系。研究領域及興趣為中國古典文學、文獻學、神話學等。著有《林雲銘及其文學》（2000）、《明代楚辭學研究》（2003）、《楚辭練要》（2006）、《屈騷纂緒》（2009）、《明代前期楚辭學史論》（2011）等，並於海內外期刊、研討會上發表論文多篇。餘暇從事散文、新舊體詩歌之創作，及外文詩歌與歌詞之翻譯，結集出版者有新詩集《話梅》（1999）與音樂隨筆《尋找繆思的歌聲》（2006）。
通學人行空間之熱舒適性研究
為了解決宜蘭建蔽率查詢 的問題，作者陳筱元 這樣論述：
營造良好通學環境為臺灣政府長年持續追求且所欲達成之政策目標，其中，相關政策及研究多以步行上下學之學生作為主要研究群體。過去我國於通學環境之建構上多著重於道路平整、連續性等硬體設備、交通安全方面等問題，然而，由於臺灣近年來在全球暖化情境下，都市熱島效應使都市於熱季時高溫化問題日益嚴重，故安全通學之範疇若能考量外在熱環境之情形，將使通學環境之營造更臻完善，並有利於降低通學步行學生引發相關熱疾病之風險。 本研究以臺北市立興雅國民中學周圍之通學路線人行空間熱環境作為研究標的，透過微氣候監測站之量測及熱舒適性評估指標之分析，檢視人行空間之熱舒適性情形。並運用迴歸分析法解析熱環境因子與熱舒適性之關
聯性，梳理出影響熱舒適性之關鍵因素。最後搭配問卷調查法，調查臺北市國中生對於通學人行空間熱環境之經驗感受及熱環境改善方式之偏好，以作為研擬人行空間熱環境改善策略之參考依據。 透過實測數據針對高溫測點與低溫測點進行分析，可歸納出植栽蔭影、建築物陰影、交通發散熱、建築物密度及綠覆率為人行空間熱環境之關鍵影響因子。且於實測數據發現部分測點於通學時段具有高溫化之現象，恐增加通學步行學生發生熱疾病之風險。進一步藉由熱舒適性評估指標之最高溫情境數據進行比較，於多數熱舒適性評估指標之分析結果顯示放學時段多數測點之指標最高數值普遍大於上學時段，反映放學時段通學環境之熱舒適性較上學時段低，呈現對身體健康具有較
高風險的環境狀態。 而問卷調查結果亦顯示步行通學學生對於九月分通學人行空間熱舒適感受普遍未達舒適，但多數受測者願於通學人行空間熱環境進行改善後增加步行通學之意願，並以實施減少交通與建築物廢熱排放之改善方式可促進學生增加較高程度之步行通學次數。據此，本研究以人行空間熱環境之關鍵影響因子與問卷分析結果作為基準，提出提升人行空間熱舒適性之七項規劃建議，分別為提升綠化量、增加人行空間陰影及蔭影之遮蔽面積、選用低蓄熱之鋪面材質、降低人工發散熱、擴增水體、提升通風效果、降低建築物密度，可作為後續相關單位進行人行空間步行環境規劃與都市設計之施行方針。
休閒旅館投資與開發之可行性研究
為了解決宜蘭建蔽率查詢 的問題，作者何金裕 這樣論述：
本研究以旅館業主投資開發觀光旅館之立場與角度，探討新建休閒旅館於先期規劃及籌設作業階段之可行性研究。以適法性為原則，遵循法規及標準作業程序，如質如期完成旅館興建計劃，並以開幕當天為研究終止點。後續經營管理及行銷客服...等議題則不在本研究範疇。 本研究以德爾菲法(Delphi Method)作為研究方法論，並以「專家問卷」進行調研，輔以旅館業者的訪談及旅行社問卷調研，對本研究加以佐證。專家問卷針對旅館投資的四大構面：市場面、法遵面、財務面及旅館開發的營建構面，每一構面約3-5題、共14題96個選項，予以進行可行性研究。 研究對象以與旅館投資開發相關行業之專家學者為主，涵蓋：觀光旅
館業者、休閒旅館業者、休閒遊憩園區業、旅館業管理審查機關、建築師、銀行業、投資公司、建築經理業、及旅行社業者，以佐證籌設新建旅館的各個面向之可行性研究，希冀能提高本研究的信度與效度。 並再將專家問卷調查之分析結果，施以反射及檢視，作為〈第貳章 籌設作業研究〉內各節或段落之重點內容，以達到論點「前後一致性」之要求。 休閒旅館投資與開發之可行性，牽涉的範圍相當廣泛且鉅細靡遺，本研究概無法周全涵蓋，僅針對作者有限的認知及所有受訪專家學者的意見，加以彙整分析並做出結論與建議。