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古蹟及歷史建築地震與消防安全風險評估 -以嘉義市為例

為了解決新竹市道路寬度查詢的問題，作者劉俋廷 這樣論述：

臺灣處於歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊的交界處，常伴隨強烈地震發生，對於地震的成因、災害、防治都需要深刻的了解。回顧台灣近期重大地震案例中，不只造成人們的生命財產損失，也對於古蹟及歷史建築造成非常重大的傷害，其中921集集大地震的南投縣與0206高雄美濃地震的臺南市都是古蹟及歷史建築毀損情況最為嚴重的地方，所以地震災害預防與古蹟歷史建築地震風險評估是非常重要的課題，因地震後可能會引起火災因此加入火災風險評估的項目。針對古蹟及歷史建築地震風險評估分為3大類指標項目：1.區域環境；2.建築構造系統；3.保存現況，再細分成15項評估項目與古蹟及歷史建築火災風險評估分為2大類指標項目：1.古蹟與環境火災

風險；2.防火因應措施安全評估再細分成24項作為評估項目，依據古蹟及歷史建築地震風險評估原則表與火災風險評估原則表來針對嘉義市美術館(菸酒公賣局嘉義分局)、嘉義營林俱樂部、嘉義製材所等3處進行古蹟及歷史建築地震風險評估與火災風險評估，來強化古蹟及歷史建築防災能力。

桃園草漯沙丘-沙灘地形互動之研究

為了解決新竹市道路寬度查詢的問題，作者呂紹平 這樣論述：

海岸沙丘與沙灘地形受到風、波浪與潮汐多種控制因子影響，沙灘與沙丘的沉積物系統依據風向、風速、波高與潮差會形塑不同的地形景觀。海岸沙丘與沙灘地形在不同觀測時間尺度下，因時距內平均的營力作用海岸沙丘與沙灘具有不同的地形變化特徵。本研究以草漯沙丘作為研究區，分別以短期及中期時間尺度探討草漯沙丘地形變化與控制因子的關係，短期聚焦在草漯沙丘的季節性變化，中期尺度則關注近20年的濱線與海岸沙丘變化。地形的季節性變化使用RTK-GPS測量2019年至2020年間的六座調查區的海岸沙丘與沙灘的地形高程，施測頻率為每4個月一次，分別代表冬季、春季與夏季的地形。近20年的地形變化使用2001年至2018年間的航

空照片與衛星影像呈現濱線與海岸沙丘的變化。攔砂籬、風力發電機、風機維修道路與海堤等人為設施對草漯沙丘地形的影響亦為本研究探討之重點。季節性的監測結果顯示六座調查區的地形變化有所差異，主要差異在沙丘前坡坡腳的恢復與沙丘崖的侵蝕的時間分布不太一樣，沙丘崖的侵蝕頻率與空間分布可能與乾砂寬度相關，乾砂寬度較窄的區域波浪容易到達沙丘坡腳。乾砂寬度與波浪作用相關，波浪入射角、沙灘地形、波高會影響沿岸波能的分布，在波浪的攻擊點波能較大，導致乾砂寬度較窄，影響後方前列沙丘砂源之供給。大體上沙丘崖形成的季節以春夏兩季為主，其中又以夏季最多，冬季的沙丘崖消失恢復為沙丘的前坡面。氣象與海象資料顯示夏季的平均示性波高

雖然較低，但夏季颱風的暴潮與湧浪在灘面上的波浪溯升可能刮蝕坡腳形成沙丘崖；冬季的平均示性波高較高，但強勁的東北風將後灘的乾砂吹往坡腳堆積，且冬季的水位沒有受暴潮影響而上升，海水較無機會抵達前坡坡腳。在沙丘前坡人工設置的攔砂籬因為積砂，造成坡腳與後灘之間的坡度變陡，亦干擾前坡上的飛砂移動。研究結果顯示近20年的濱線大致呈現後退，活動沙丘後緣則受到人工植林防風定砂的作用，大致穩定，整體活動沙丘的寬度縮減。風力發電機、風機維修道路與海堤會降低飛砂活動。沙丘上人為設施的設置位置需考慮地形與營力間的交互作用與沉積物動態，根據管理目的不同在適當的地形區實施相應的管理措施才能海岸沙丘帶的永續經營。前列沙丘上

的攔砂籬方面，本研究建議後方較無人為設施的海岸沙丘段，可以嘗試將沙丘上的攔砂籬拆除，讓飛砂自由朝著內陸移動，讓整體的沙丘剖面形態與景觀恢復為較自然的樣貌。